ВК200
ВК200
Толщиномер автомобильной краски VC200
【ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ ТОЛЩИНЫ КРАСКИ ДЛЯ ПОКУПАТЕЛЕЙ ПОДЕРЖАННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И ПРОФИ】Измеритель толщины краски VDIAGTOOL VC200 помогает покупателям/дилерам поддержанных автомобилей проверять, была ли произведена перекраска (заводская толщина краски 4-7 мил), автомеханикам количественно измерять и контролировать количество прозрачного покрытия (1,5-2,0 мил), удаленного при шлифовке и полировке, а кузовным цехам — предотвращать споры перед покраской. Он также чрезвычайно полезен для дилеров, маляров, оценщиков, инспекторов, когда требуется измерение глубины покрытия.
Почему так важен толщиномер покрытия?
Измерение толщины краски часто упускается из виду при осмотре транспортного средства на аукционе подержанных автомобилей. Мы все проверяем, как работает двигатель, какова подвеска и как работают тормоза, но вы не узнаете всего об автомобиле, не проверив толщину краски.
>>>Вот 4 основные причины, по которым вам следует использовать толщиномер покрытий:
- Чтобы проверить наличие повреждений или истории ремонта в результате прошлых аварий – Повреждения в результате аварий являются серьезной проблемой для автомобилей. Многие владельцы или продавцы попытаются скрыть тот факт, что их транспортное средство попало в аварию, или попытаются преуменьшить серьезность аварии. Измеритель глубины лакокрасочного покрытия сможет показать вам любые несоответствия в толщине краски или покрытия автомобиля. Это означает, что вы можете проверьте, был ли автомобиль перекрашен или отремонтирован в любой момент.
- Для проверки на наличие ржавчины или ремонта ржавчины – Это своего рода связано с вышеизложенным, но не менее важно. Ржавчина является серьезной проблемой для автомобилей. Если вы обнаружите область, где толщина краски отличается или где измеритель вообще не работает, это может указывать на прошлые или настоящие проблемы с ржавчиной. Ремонт ржавчины или засохшей ржавчины может стать смертным приговором для транспортных средств, поэтому используйте тестер толщины покрытия.
- Чтобы оценить стоимость автомобиля по его собственной стоимости и сэкономить деньги – Скрытая история аварий или следы ремонта ржавчины на автомобиле значительно снизят его реальную стоимость и увеличат вероятность его ремонта в будущем. Манометр становится чрезвычайно полезным, чтобы не купить некачественный автомобиль или не переплатить за подержанный автомобиль.
- Для измерения и контроля удаления прозрачного покрытия при шлифовке и полировке автомобильной краски – Профессиональный измеритель глубины лакокрасочного покрытия поможет автомеханикам, кузовным мастерским, специалистам по кузовному ремонту, автомастерским и т. д. проверить и измерить, сколько прозрачного покрытия было удалено при шлифовке и полировке прозрачного покрытия во время ремонта кузова автомобиля.
VDIAGTOOL VC200 Тестер лакокрасочных покрытий с 3 режимами тестирования и вращающимся на 180° HD-дисплеем
>>>Одиночное/непрерывное/разностное измерение
- Одиночное измерение (SNG): одни данные на измерение
- Непрерывное измерение (CTN): продолжайте измерение, пока зонд остается на поверхности подложки.
- Разница измерений (DIF): Разница между данным измерением и предыдущим измерением.
- Нажмите кнопку «Вниз», чтобы переключить единицы измерения на мкм, мил или мм.
>>>Цифровой HD-дисплей, ЖК-подсветка и поворотный на 180° экран
- В отличие от других товаров, этот автомобильный глубиномер краски имеет лаконичные, легко читаемые дисплеи, которые показывают только ту информацию, которая вам нужна в данный момент. Кроме того, ЖК-подсветка (правая кнопка) будет намного легче читать в темноте, чем физические весы.
- Повернутый на 180° экран этого толщиномера лакокрасочного покрытия позволяет легко считывать данные под любым углом!
>>>USB-зарядка
- Этот тестер толщины краски — это перезаряжаемое устройство, которое можно заряжать с помощью USB-кабеля. Так что вам не придется спешить и покупать батарейки, если устройство разрядится.
Высокоточный двойной зонд Fe/NFe, который автоматически идентифицирует подложки из черных и цветных металлов
>>>Точный зонд Fe и NFe
Быстрый толщиномер покрытия может значительно ускорить осмотр! Вы сможете охватить всю машину гораздо быстрее, чем если бы вам приходилось ждать после каждого считывания. Этот толщиномер краски оснащен прецизионным зондом, который может автоматически определять магнитную металлическую подложку (железо, для железа и стали) и немагнитную металлическую подложку (цветной металл, алюминий), данные о толщине покрытия будут измерены быстро и точно!
>>>Разрешение: 0,1 мкм/0,01 мил (<100 мкм); 1 мкм/0,1 мил/0,001 мм (≥100 мкм)
>>>Точность: ±5мкм(≤150мкм); ±(3%H+1мкм)(>150 мкм)
>>>Автоматическое выключение питания
- Нажмите кнопку ZERO, чтобы включить его, и он автоматически выключится через 2 минуты, если не будет выполнено никаких действий;
- Нажмите кнопку ZERO, чтобы включить его, на экране отобразится [UOFF], а затем устройство запустится, в этом случае функция автоматического выключения отключается.
ВНИМАНИЕ!
- При запуске держите зонд подальше от измеряемого субстрата.
- Если на экране отображается «-OL-», это означает, что значение выходит за пределы диапазона измерения.
- Не нажимайте на датчик датчика пальцем или другими предметами, так как это может привести к повреждению деталей датчика и устройства.
Три режима калибровки для получения точных результатов глубины окраски
>>>Калибровка нуля
- Установите тестер глубины лакокрасочного покрытия вертикально на металлическую подложку, затем нажмите кнопку «НОЛЬ» и дождитесь завершения калибровки нулевой точки.
>>>Базовая калибровка
- Нажмите и удерживайте «ЛЕВУЮ КНОПКУ», чтобы войти/выйти из базовой калибровки. На экране отобразится значок [CAL]. Положите пластиковые фольги на непокрытый кусок металла, входящий в комплект, последовательно и выполните 7-точечную калибровку в последовательности (0,0 мкм, 50,0 мкм, 100 мкм, 250 мкм, 500 мкм, 1000 мкм, 1500 мкм).
- Если между значением, отображаемым на экране, и калибровочными эталонными фольгами, которые необходимо проверить, есть разница, нажмите клавишу «ВВЕРХ/ВНИЗ», чтобы отрегулировать значение на экране до тех пор, пока они не совпадут.
- После калибровки на экране отобразится [OVER]. В это время поднимите этот измеритель толщины металла, и [CAL] исчезнет.
>>>Калибровка смещения
- В режиме одиночного измерения положите толстую пластиковую фольгу на металлическую подложку, установите тестер вертикально на фольгу и начните тестирование, нажмите «ВВЕРХ/ВНИЗ», чтобы отрегулировать отображаемое значение толщины в соответствии с фактическим значением фольги, после чего калибровка смещения будет завершена.
ПРИМЕЧАНИЕ: Калибровка магнитного и немагнитного металлического основания не влияет друг на друга, поэтому, пожалуйста, выполняйте их по отдельности.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если после прочтения руководства пользователя вы по-прежнему не знаете, как выполнять калибровку, свяжитесь с нами по адресу vdiagtool2 @ outl ook . com.
Не удалось загрузить информацию о наличии самовывоза.
Collapsible tab heading
Collapsible tab heading
Fill in the text content of the collapsible item here. You can provide details and explanation for the question here.
Collapsible tab heading
Collapsible tab heading
Fill in the text content of the collapsible item here. You can provide details and explanation for the question here.
Delivery and Shipping
Delivery and Shipping
- Tax Free
- 2 Year Warranty
- lifetime technical support.
- Money-back guarantee
- Free Shipping
- 2-5 Days Fast Shipping
Поделиться этим продуктом
FAQ
Why are coating thickness gauges so important?
Why are coating thickness gauges so important?
Measuring paint thickness is often overlooked when inspecting a vehicle at a used car auction. We all check how well the engine runs, the condition of the suspension, and how well the brakes work, but if you don't check the paint thickness, you don't really know the full condition of the car.
Here are four reasons why you should use a coating thickness gauge
Here are four reasons why you should use a coating thickness gauge
1. Check for past accident damage or repair history
2. Check for rust or rust repair
3. Assess the value of the car itself and save money
4. Measure and monitor the clear coat removed when sanding and polishing the car's paint
How to measure
How to measure
>>>Single/Continuous/Differential Measurement
Single Measurement (SNG): One data is measured each time
Continuous Measurement (CTN): Continues to measure while the probe remains on the substrate surface
Differential Measurement (DIF): The difference between this measurement and the previous measurement.
Press the "Down Button" to switch the unit to μm, mil or mm.
There are several probes
There are several probes
>>>Precision Ferrous and Non-Ferrous Probes
The fast coating thickness gauge can greatly speed up your inspection! You will be able to cover your entire car faster than waiting after each reading. This paint thickness gauge uses a precision probe that automatically identifies magnetic metal substrates (ferrous, for steel) and non-magnetic metal substrates (non-ferrous, aluminum), and the coating thickness data will be measured quickly and accurately!