Vdiagtool VC200

Medidor de espesor de pintura para automóviles VC200

【MEDIDOR DE ESPESOR DE PINTURA DE COCHES PROFESIONAL PARA COMPRADORES DE COCHES USADOS Y PROFESIONALES】El medidor de espesor de pintura VDIAGTOOL VC200 ayuda a los compradores/distribuidores de coches usados ​​a comprobar si se ha repintado (espesor de pintura de fábrica de 4 a 7 milésimas de pulgada), a los detallistas de coches a medir y controlar cuantitativamente la cantidad de capa transparente (1,5 a 2,0 milésimas de pulgada) eliminada al lijar y pulir, y a los talleres de carrocería a evitar disputas antes de los trabajos de pintura. También es extremadamente útil para concesionarios, pintores, tasadores e inspectores cuando se trata de medir la profundidad del recubrimiento.

¿Por qué es tan importante el medidor de espesor de revestimiento?

A menudo, se pasa por alto la medición del espesor de la pintura cuando se inspecciona un vehículo durante una subasta de autos usados. Todos comprobamos cómo funciona el motor, cómo es la suspensión y cómo funcionan los frenos, pero no se sabe realmente todo sobre el auto sin comprobar el espesor de la pintura.

>>>A continuación se presentan las 4 razones principales por las que debería utilizar un medidor de espesor de revestimiento:

1. Para verificar daños por accidentes anteriores o historial de reparaciones: Los daños por accidente son un problema importante en los automóviles. Muchos propietarios o vendedores intentarán ocultar el hecho de que su vehículo ha sufrido un accidente o intentarán restarle importancia a la gravedad del accidente. Un medidor de profundidad de pintura podrá mostrarle cualquier discrepancia en el espesor de la pintura o el revestimiento de un automóvil. Esto significa que puede comprobar si el vehículo ha sido repintado o reparado en cualquier momento.
2. Para comprobar si hay óxido o reparaciones de óxido: Esto se relaciona con lo anterior, pero es igualmente importante. El óxido es un problema importante en los automóviles. Si encuentra un área donde el espesor de la pintura es diferente o donde el medidor no funciona en absoluto, puede indicar problemas de óxido pasados ​​o presentes. El óxido o las reparaciones chapuceras de óxido pueden ser una sentencia de muerte para los vehículos, por lo que debe utilizar un medidor de espesor de revestimiento.
3. Para valorar el vehículo por sí mismo y ahorrar dinero – El historial de accidentes oculto o las reparaciones de óxido de un automóvil reducirán en gran medida su valor real y aumentarán su posibilidad de reparación en el futuro; un medidor de millas se vuelve extremadamente útil para evitar que compre un limón o pague de más por un automóvil usado.
4. Para medir y controlar la capa transparente eliminada al lijar y pulir la pintura automotriz. Un medidor de profundidad de pintura profesional ayudará a los detallistas de automóviles, talleres de carrocería, técnicos de colisiones, talleres, etc. a probar y medir cuánta capa transparente se ha eliminado al lijar y pulir la capa transparente mientras reparan la carrocería del automóvil.

Comprobador de recubrimiento de pintura VDIAGTOOL VC200 con 3 modos de prueba y pantalla HD giratoria de 180°

>>>Medición simple/continua/diferencial

• Medición única (SNG): un dato por medición
• Medición continua (CTN): sigue midiendo cuando la sonda permanece sobre la superficie del sustrato
• Medición de diferencia (DIF): La diferencia entre esta medición y la medición anterior.
• Presione el "Botón Abajo" para cambiar las unidades como μm, mil o mm.

>>>Pantalla digital HD y retroiluminación LCD y pantalla rotada 180°

• A diferencia de otros artículos, este medidor de profundidad de pintura para automóviles tiene pantallas despejadas y fáciles de leer que solo le brindan la información que necesita en cada momento. Además, la retroiluminación de la pantalla LCD (botón derecho) será mucho más fácil de leer en la oscuridad que las escalas físicas.
• ¡La pantalla girada 180° de este medidor de espesor de pintura le permite leer los datos fácilmente desde cualquier ángulo!

>>>Recargable por USB

• Este comprobador de espesor de pintura es un dispositivo recargable que se puede cargar con un cable USB, por lo que no tendrá que salir corriendo a comprar pilas si el dispositivo se queda sin batería.

Sonda dual Fe/NFe de alta precisión que identifica automáticamente sustratos ferrosos y no ferrosos

>>>Sonda precisa de Fe y NFe

¡Un medidor de espesor de pintura rápido puede acelerar mucho una inspección! Podrás cubrir todo el auto mucho más rápido que si tuvieras que esperar después de cada lectura. Este medidor de espesor de pintura adopta la sonda de precisión que puede identificar automáticamente el sustrato metálico magnético (ferroso, para hierro y acero) y el sustrato metálico no magnético (no ferroso, aluminio). ¡Los datos de espesor de pintura se medirán de manera rápida y precisa!

>>>Resolución: 0,1 μm/0,01 mil (<100 μm); 1 μm/0,1 mil/0,001 mm (≥100 μm)

>>>Precisión: ±5 μm (≤150 μm); ±(3 % H+1 μm) (>150 μm)

>>>Apagado automático

• Presione el botón CERO para encenderlo y se apagará automáticamente después de 2 minutos si no se realiza ninguna operación;
• Presione el botón CERO para encenderlo, la pantalla mostrará [UOFF] y luego se iniciará, la función de apagado automático se cierra en este caso.

¡ATENCIÓN!

• Mantenga la sonda alejada del sustrato medido al iniciar el proceso.
• Si la pantalla muestra “-OL-”, indica que el valor excede el rango de medición
• No presione el sensor de la sonda con el dedo u otros objetos, ya que esto puede dañar las partes del sensor y el dispositivo.

Tres modos de calibración para obtener resultados precisos de profundidad de pintura

>>>Calibración a cero

• Coloque el medidor de profundidad de pintura verticalmente sobre un sustrato metálico, luego presione el botón "ZERO" y espere hasta que se complete la calibración del punto cero.

>>>Calibración básica

• Mantenga presionado el "BOTÓN IZQUIERDO" para ingresar o salir de la calibración básica. El ícono [CAL] se mostrará en la pantalla. Coloque las láminas de plástico sobre la pieza de metal sin revestimiento incluida de manera consecutiva y realice la calibración de 7 puntos en secuencia (0,0 μm, 50,0 μm, 100 μm, 250 μm, 500 μm, 1000 μm, 1500 μm).
• Si hay una diferencia entre el valor mostrado en la pantalla y las láminas estándar de calibración que se van a probar, presione la tecla "ARRIBA/ABAJO" para ajustar el valor en la pantalla hasta que coincidan.
• La pantalla mostrará [OVER] después de la calibración. En este momento, levante este medidor de espesor de metal en milímetros y [CAL] desaparecerá.

>>>Calibración de compensación

• En el modo de medición simple, coloque una lámina de plástico gruesa sobre el sustrato de metal, coloque el probador verticalmente sobre la lámina y comience a probar, presione "ARRIBA/ABAJO" para ajustar el valor de espesor mostrado para que coincida con el valor real de la lámina, luego se realiza la calibración de compensación.

NOTA: La calibración de la base metálica magnética y no magnética no se afectan entre sí, así que hágalas por separado.

NOTA: Si aún no sabe cómo realizar las calibraciones después de consultar el manual del usuario, comuníquese con nosotros a través de vdiagtool2@outlook.com