VC200

مقياس سمك طلاء السيارة VC200

【مقياس سمك طلاء السيارات الاحترافي لمشتري السيارات المستعملة ومحترفيها】يساعد مقياس سمك الطلاء VDIAGTOOL VC200 مشتري/تجار السيارات المستعملة على التحقق مما إذا كانت هناك إعادة طلاء (سمك طلاء المصنع 4-7 مل)، ومفصلات السيارات لقياس كمية الطلاء الشفاف والتحكم فيها كميًا. (1.5-2.0 مل) تتم إزالتها عند الصنفرة والتلميع، ومحلات الجسم لمنع الخلافات قبل أعمال الطلاء. كما أنه مفيد للغاية للوكلاء والرسامين والمثمنين والمفتشين عندما يتعلق الأمر بقياس عمق الطلاء.

لماذا يعد قياس سمك الطلاء مهمًا جدًا؟

غالبًا ما يتم التغاضي عن قياس سمك الطلاء عند الذهاب لفحص السيارة أثناء مزاد السيارات المستعملة. نحن جميعًا نتحقق من كيفية عمل المحرك، وكيف يكون نظام التعليق، وكيف تعمل الفرامل، ولكنك لا تعرف كل شيء عن السيارة دون التحقق من سمك الطلاء.

>>>إليك أهم 4 أسباب تدفعك إلى استخدام مقياس سمك الطلاء:

1. للتحقق من الأضرار الناجمة عن حادث سابق أو سجل الإصلاح - يعد الضرر الناتج عن الحوادث مشكلة رئيسية في السيارات. سيحاول العديد من المالكين أو البائعين إخفاء حقيقة تعرض سيارتهم لحادث أو سيحاولون التقليل من خطورة الحادث. سيتمكن مقياس عمق الطلاء من إظهار أي اختلافات في سمك طلاء السيارة أو طلاءها. وهذا يعني أنه يمكنك التحقق مما إذا كان قد تم إعادة طلاء السيارة أو إصلاحها في أي وقت.
2. للتحقق من إصلاحات الصدأ أو الصدأ – يرتبط هذا النوع بما ورد أعلاه ولكنه لا يقل أهمية. الصدأ مشكلة رئيسية في السيارات. إذا وجدت منطقة يختلف فيها سُمك الطلاء أو لا يعمل فيها المقياس على الإطلاق، فقد يشير ذلك إلى مشاكل صدأ سابقة أو حالية. يمكن أن تكون إصلاحات الصدأ أو الصدأ حكمًا بالإعدام على المركبات، لذا استخدم جهاز اختبار سمك الطلاء.
3. لتقييم قيمة السيارة بقيمتها وتوفير المال - سيؤدي إخفاء تاريخ الحوادث أو إصلاح الصدأ للسيارة إلى تقليل قيمتها بشكل كبير القيمة الحقيقية وزيادة إمكانية إصلاحه على الطريق، يصبح مقياس الميل مفيدًا للغاية لمنعك من شراء ليمون أو دفع مبالغ زائدة مقابل سيارة مستعملة.
4. لقياس ومراقبة الطبقة الشفافة التي تتم إزالتها أثناء صقل وتلميع طلاء السيارات – سيساعد مقياس عمق الطلاء الاحترافي فنيي تفصيل السيارات وورش هياكل السيارات وفني التصادم وورشة العمل وما إلى ذلك لاختبار وقياس مقدار الطبقة الشفافة التي تمت إزالتها أثناء صنفرة الطبقة الشفافة وتلميعها أثناء إصلاح جسم السيارة.

جهاز اختبار طلاء الطلاء VDIAGTOOL VC200 مع 3 أوضاع اختبار وشاشة HD دوارة بزاوية 180 درجة

>>>قياس فردي/مستمر/فرق

• قياس واحد (SNG): بيانات واحدة لكل قياس
• القياس المستمر (CTN): استمر في القياس عندما يظل المسبار على سطح الركيزة
• قياس الفرق (DIF): الفرق بين هذا القياس والقياس السابق.
• اضغط على "الزر السفلي" لتبديل الوحدات إلى μm أو mil أو mm.

>>>شاشة رقمية عالية الدقة وإضاءة خلفية LCD وشاشة مستديرة 180 درجة

• على عكس العناصر الأخرى، يحتوي مقياس عمق طلاء السيارات هذا على شاشات عرض مرتبة وسهلة القراءة، والتي تمنحك فقط المعلومات التي تحتاجها في ذلك الوقت. بالإضافة إلى ذلك، ستكون قراءة الإضاءة الخلفية لشاشات الكريستال السائل (الزر الأيمن) أسهل بكثير في الظلام من المقاييس المادية.
• تتيح لك الشاشة الدوارة بزاوية 180 درجة لمقياس سمك الطلاء هذا قراءة البيانات بسهولة من أي زاوية!

>>>قابل للشحن عبر USB

• جهاز اختبار سمك الطلاء هذا عبارة عن جهاز قابل لإعادة الشحن ويمكن شحنه باستخدام كابل USB. لذلك ليس عليك الإسراع وشراء البطاريات إذا نفاد طاقة الجهاز.

مسبار Fe/NFe مزدوج عالي الدقة يحدد تلقائيًا الركائز الحديدية وغير الحديدية

>>>مجس دقيق للحديد وغير الحديدي

يمكن لمقياس سمك الطلاء السريع تسريع عملية الفحص كثيرًا! ستكون قادرًا على تغطية السيارة بأكملها بشكل أسرع بكثير مما لو كان عليك الانتظار بعد كل قراءة. يستخدم مقياس سمك الطلاء هذا مسبارًا دقيقًا يمكنه تحديد الركيزة المعدنية المغناطيسية (الحديدية، للحديد والصلب) والركيزة المعدنية غير المغناطيسية (غير الحديدية، الألومنيوم) تلقائيًا، وسيتم قياس بيانات سمك الطلاء بسرعة ودقة!

>>> الدقة: 0.1 ميكرومتر/0.01 مل (<100 ميكرومتر)؛ 1μm/0.1mil/0.001mm (≥100μm)

>>>الدقة: ±5μm(<150μm); ±(3%H+1μm)(>150 ميكرومتر)

>>>إيقاف التشغيل التلقائي

• اضغط على زر ZERO لتشغيله، وسيتم إيقاف تشغيله بعد دقيقتين تلقائيًا إذا لم يكن هناك تشغيل؛
• اضغط على زر ZERO لتشغيله، وستعرض الشاشة [UOFF] ثم ابدأ، وفي هذه الحالة يتم إغلاق وظيفة الإغلاق التلقائي.

انتباه!

• أبقِ المسبار بعيدًا عن الركيزة المقاسة عند بدء التشغيل
• إذا أظهرت الشاشة "-OL-"، فهذا يشير إلى أن القيمة تتجاوز نطاق القياس
• لا تضغط على مستشعر المسبار بإصبعك أو بأشياء أخرى، لأن ذلك قد يؤدي إلى تلف أجزاء المستشعر والجهاز

ثلاثة أوضاع للمعايرة للحصول على نتائج دقيقة لعمق الطلاء

>>>معايرة الصفر

• ضع جهاز قياس عمق الطلاء عموديًا على ركيزة معدنية، ثم اضغط على زر "ZERO" وانتظر حتى تكتمل معايرة نقطة الصفر.

>>>معايرة أساسية

• اضغط مع الاستمرار على "الزر الأيسر" للدخول/الخروج من المعايرة الأساسية. سيتم عرض أيقونة [CAL] على الشاشة. ضع الرقائق البلاستيكية على القطعة المعدنية غير المطلية المرفقة على التوالي وقم بإجراء معايرة من 7 نقاط بالترتيب (0.0 ميكرومتر، 50.0 ميكرومتر، 100 ميكرومتر، 250 ميكرومتر، 500 ميكرومتر، 1000 ميكرومتر، 1500 ميكرومتر).
• إذا كان هناك اختلاف بين القيمة المعروضة على الشاشة ورقائق المعايرة القياسية التي سيتم اختبارها، فيرجى الضغط على مفتاح "أعلى/أسفل" لضبط القيمة على الشاشة حتى تتطابق.
• ستعرض الشاشة [OVER] بعد المعايرة. في هذا الوقت، ارفع مقياس سمك المعدن هذا وسيختفي [CAL] .

>>>معايرة الإزاحة

• تحت وضع القياس الفردي، ضع رقاقة بلاستيكية سميكة على الركيزة المعدنية، ضع جهاز الاختبار عموديًا على الرقاقة وابدأ الاختبار، اضغط على "أعلى/أسفل" لضبط قيمة السُمك المعروضة لتتناسب مع قيمة الرقاقة الفعلية، ثم يتم معايرة الإزاحة منتهي.

ملاحظة: لا تؤثر معايرة القاعدة المعدنية المغناطيسية وغير المغناطيسية على بعضها البعض، لذا يرجى القيام بها بشكل منفصل.

ملاحظة: إذا كنت لا تزال لا تعرف كيفية إجراء المعايرة بعد التحقق من دليل المستخدم، فيرجى التواصل معنا عبر vdiagtool2 @ outl ook . com